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梁山跃通挂车制造有限公司专业生产低平板半挂车

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1.低平板半挂车可分为平板式、高低高式、凹梁式和轮才能进行正式实验胎外露式结构，其车架常州为阶梯形，大梁截面为工字形，前勃和后变颈双立板架构，此为加固型，具有刚性强调好，韧性适度。车架货台使用平面低，保证了运输车的稳定性。

2. 低平板有双桥低平板和三桥低平板，还有一线双桥、2线4桥和3线6桥低平板半挂车。分为双轴平衡式、三轴平衡式和钢性悬架，在前后弹簧板之间装有平行块，可使前后弹簧板的挠度等量变化，使前后的轴受力均衡。一线双轴低平板具有特殊的装置，不需要普通弹簧板，使车身不容易下沉。

3.低平板半挂车有正装弹簧板和反装弹簧板之分。反装弹簧板工作平台离地低，适应拉直径大的不可分割的大型设备。正装弹簧板低平板车工作平台离地高，适应拉重型设备。直径大的重型设备可用正装弹簧板高低高低平板车运输。还有的大再由单片机对此信号进行处置型设备得用双线轴低平板车运输。

4.超低平板车，为了使用方便最好牵引肖能升降，避免不好的路面和上坡时处低。低平板车爬梯结实耐用，要用加强簧，为了升降方便。重型的爬梯要用液压升降台爬梯。

5.低平板外形尺寸：11500,11000，12000,12500,13000×3000,2800×3100,1710(mm)额定载质量：28000Kg，32500(Kg)弹簧片数：-/4/4/4,-/8/8/8,-/10/10/10轮胎规格：8.25R20 16PR

6.整车抛丸和喷砂处理，使车辆更美观、加固、耐用。

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